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Raid            Bruxelles - Marrakech - Bruxelles           2008

 

 

  Une balade géante (8100 km) en solitaire qui relie Bruxelles à Marrakech et retour Bruxelles en passant par quelques sites remarquables. Le héro de cette aventure est une Vespa PX 125 de 1991.
Raid sponsorisé par LEGEND'S BIKE

La machine

Vespa PX 125 de 1991

Préparation :
Selle individuelle réglable
Pneus tubeless avant et arrière
Nouveaux freins av et arr (origine)
Phare halogène
Pot Sito+*
Porte bagage av et arr
Nouvel amortisseur arrière
Jeu de câbles autolubrifiants
Coupe vent

* Pour les non initiés, le pot Sito+ permet de gagner 10 km/h
en vitesse de pointe et de gagner de la puissance en accélération.
L'homme

Alain Eitl

54 ans

Pilote officiel de Legend's Bike


Me contacter :
moto-express@hotmail.be

+32 479 863 671

La machine est préparée par

LEGEND'S BIKE
Concessionnaire Vespa Piaggio LML
Vente de pièces de rechange pour tous modèles Vespa (également Lambretta) 

La LML 125 euro3 ci-dessus à droite est vendue chez Legend's Bike au prix de 2499 € tvac
Le side-car seul est vendu chez Legend's Bike au prix de 1499 € tvac



127 photos :
    ALBUM PHOTO
 (Pour un meilleur rendu, utilisez le mode "plein écran").




Première partie : Trajet Bruxelles - Kenitra
 : 21 au 26 août 2008

Deuxième partie : Le Maroc :
Marrakkech : 11, 12 et 13 septembre 2008
Meknes, Fes, Chefchaouen,Tetouan et Tanger : 26, 27, 28, 29 et 30 septembre 2008

Troisième partie : Trajet Algeciras - Bruxelles : 30 septembre au  octobre 2008

Tableau de consommation




Première partie: Marrakech Bruxelles Kenitra

Départ de Enghien le jeudi 21/08 à 08h30. Le compteur affiche 36250 km
Enghien, Soignies, Mons par nationale puis autoroute à Mons direction Paris.
Sortie du péage à Senlis. Ensuite périphérique et nationale direction Chartres et Tours.
Début de la pluie, reprise de l'autoroute direction Bordeaux. Bordeaux - Bayonne par N10
Peu avant Bayonne, 01h30 du matin, obligé de m'abriter à Tyrosse cause orage violent.  ... Déjà parcouru 1082 km en 17 h non stop. 63,5 km/h de moyenne.
Vendredi 22/08, après 2 h de repos et 12 cigarettes fumées, départ à 06h00 h direction Espagne. La pluie ne cessera pas avant mon arrivée à Madrid.
Bayonne - Irun frontière espagnole - San Sebastian
Direction Pamplona, détour en direction de Zaragosse puis direction Madrid. Contournement de Madrid par la M50 et sortie vers la A3 en direction de Albacete.
Première nuit hôtel après 1789 km du départ en 31 heure de conduite à 65 km au sud de Madrid, à Saelices. Heureusement que les Vespa ne sont pas encore équipées de tachygraphes !
Samedi 23/08 vers 09 h, départ de Saelices vers Alicante par la A3 puis la A30 en passant par Albacete.
A Alicante, remontée vers Benidorm puis vers l'intérieur des terres arrivée à Polop le samedi soir vers 17.00 h.
Deux jours de repos sur place puis reprise de la route le lundi 25/08 vers 09.00 h du matin le long de la côte espagnole en direction de Algeciras.
Arrivée à Algeciras vers 21.00 h. J'ai encore le temps de prendre le dernier bateau pour Tanger.
Arrivée à Tanger le mardi 26/08 à 02.00 h. Passage de la douane marocaine sans aucun problème mais il fait nuit et je ne connais pas la ville donc j'attends le lever du jour en terrasse dans un des nombreux établissements ouverts jour et nuit.
Vers 06.00 le mardi je pars en direction de Rabat par la nationale.
Arrivée à Kenitra, mon camp de base au Maroc vers midi. Le compteur affiche 39549 km

Informations PX

Précisons que je pèse 115 kilos et que je transporte environ 25 kilos de bagages. Cette charge de 140 kilos expliquera la consommation moyenne de 7 litres / 100 km.
Sur les autoroutes et grandes nationales, j'ai profité de l'aspiration des semi-remorques lorsque c'était possible. Le moteur du PX, sur cette première partie du voyage, a toujours tourné à plein régime.
Aucun problème à signaler. Pas de serrage... seulement un petit problème de réglage de richesse.
Aucun problème de freinage. Malgré les grosses différences météo (pluie, froid et grosse chaleur) je n'ai pas eu à changer de bougie.
La selle individuelle à ressort réglable hyper confortable.
Mention particulière pour les pneus tubeless YOKOHAMA qui ont fait preuve d'un comportement, d'une fiabilité  et d'une tenue de route exemplaires, tant à "grande vitesse" que dans les courbes serrées des routes sinueuses.




Deuxième partie : Le Maroc.

A : Petit voyage à Marrakech.

Départ de Kénitra le jeudi 11/09 au matin. Environ 400 km en passant par Rabat, Casablanca par N1 puis N9 en direction de Marrakech.
La route Kenitra-Rabat est typiquement africaine, avec les échopes d'artisans qui exposent poteries et autres objets le long de la route.
La route Rabat-Casablanca par N1 est sans intérêt,  par contre la route côtière offre quelques points de vue magnifiques sur l'Atlantique.
Pour ce qui concerne la route Casablanca-Marrakech N9, le paysage devient intéressant à partir de Settat. Paysages désertiques et changements de couleurs. Il faut s'attendre à voir un âne ou un troupeau de chèvres en travers de la route à la sortie d'un virage.... dépaysement garanti.
Arrivé à Marrakech le 11 au soir. Sans entrer dans le détail, le voyage valait la peine.  Luminosité exceptionnelle surtout en fin d'après midi.
Logement en tente berbere.
Vendredi 12/09, visite de Marrakech : les remparts et les tours de la vieille ville, entrée par une des portes de la muraille, photo souvenir à la Koutoubia, mosquée historique de Marrakech puis départ en direction de Ouarzazate.... mais pas de chance, j'ai du abandonner car l'essence est difficile à trouver. Les stations d'essence sont rares et toutes n'ont pas de super (citernes vides). Avec une autonomie de 100 km, vaut mieux prévoir des bidons de réserve avant de se lancer seul dans la traversée du Haut Atlas :-)
Retour à la tente et le samedi 13 au matin, départ pour le trajet retour Marrakech-Kenitra. Arrivée à Kenitra le 13 en fin d'après-midi.

Extraits du "Guide du routard 2008" :
Marrakech : On ne peut concevoir un séjour au Maroc sans visiter cette ville impériale surnommée la "Perle du Sud".
Selon la légende, son origine est due à un homme bleu, du nom de Youssef ben Tachfine, qui avait planté sa tente ici pour un court séjour ; mais ce nomade mangea tant de dattes qu'il fit surgir une palmeraie autour de son campement. C'était en 1062 ou en 1070 selon les sources...
... Marrakech c'est aussi la porte du sud marocain. Son ambiance, ses couleurs et son climat rappellent que le désert n'est pas loin. Une légende dit que, lorsqu'on a planté le Koutoubia au coeur de la ville, celle-ci a tellement saigné que tous les murs des maisons en ont gardé cette couleur rouge, omniprésente, qui constitue le fond du drapeau marocain. Malgré tout, la végétation y abonde ; en effet, les parcs publics, les jardins et les arbres fruitiers le long des longues artères ont toujours été perçus par les Marocains comme autant de défis à l'aridité....



B : Meknes, Fes, Tetouan, Tanger.

Départ de Kénitra le vendredi 26/09 vers 08.30 h par la R405, ensuite la N6 par Tiflet, Khemisset, Meknes et Fès. Fès est une ville qui vaut vraiment le détour.
Samedi 27/09. Balade de 250 km à travers le Rif :Tetouan, Chefchaouen 2000 m, Bab Berret 1240 m, Ketama 1582 m et retour à Tetouan en longeant la Méditerranée. Il m'a fallu 9 heures pour parcourir ces 250 km de route de montagne. Il faut aussi préciser que par endroits la route disparaît, se transforme amas de terre et de pierres... ou en lit de rivière.. puis remprend sa forme de route à deux bandes de circulation quelques dizaines de mètres plus loin... c'est absolument incroyable, mais cela reste une balade extraordinaire. 250 km de pur bonheur avec un paysage qui change à chaque virage. Un régal pour les yeux. On ne se lasse pas de regarder à gauche, à droite, devant, derrière, en haut et en bas !
Dimanche 28/09 Journée à Tanger. Pluie.
Lundi 29/09. Journée à Tanger.


Troisième partie : Trajet de retour Algeciras - Bruxelles.


Mardi 30/09. Il faut bien se décider à revenir en Belgique un jour.... et c'est aujourdh'hui. Mais je ne quitterai pas Tanger sans passer par le Cap Spartel. Il n'y a rien à y voir, sauf quelques rochers et un phare, mais c'est l'endroit où, à l'entrée du détroit de Gibraltar, la Méditerranée entre en contact avec l'Atlantique.... un symbole quoi ;-)
Je démarre donc à 07.00 h pour visiter cet endroit à la lumière du soleil levant.... un peu de romantisme, enfin ! Ensuite vite retour à Tanger pour un dernier contact à rencontrer, puis départ pour Sebta. 60 km en longeant la Méditerranée, un régal ! C'est l'occasion de voir où en est la construction du nouveau port de Tanger, Tanger Med. Arrivé à Sebta, c'est évidemment la galère pour passer la douane, faut pas être pressé (Sebta est une enclave espagnole sur le territoire marocain, c'est pourquoi on passe la douane avant d'accéder au port). Embarquement sur le ferry et 40 minutes plus tard arrivée à Algéciras. Il est 16.00 h heure européenne. Un petit détour par le rocher de Gibraltar juste pour la photo puis je m'arrête un peu après Malaga car il est déjà 20.00h , le soleil disparaît et il commence à faire un peu froid... faut dire que je suis toujours en short et t-shirt. Une bonne nuit de repos... et demain matin queques bon cafés noirs avant de partir en direction  de Bruxelles.
Mercredi 01/10. Les cafés noirs étaient trop bons sous le soleil en terrasse, alors départ à 11.00 h ...pour quelques centaines de km jusque Benidorm où je vais passer un jour ou deux chez des amis. Pour info on est au début du mois d'octobre et la tempéture est de 25 ° la journée et 15° la nuit.... 
Vendredi 03/10. Départ de Polop (Benidorm) vers 10.00 h. Itinéraire prévu direction Barcelone, Lyon, Dijon, Reims et Mons mais je vais modifier ma route car samedi soir j'ai peur de ne pas trouver de stations d'essence ouverte. Je fais donc un grand détour pour rejoindre l'autoroute à Auxerre direction Paris puis Bruxelles... J'ai quand même profité du spectacle des vendanges en traversant la région de Bourgogne ;-) Total de la route Benidorm Bruxelles : 2200 km. Je les ai parcourus sans arrêter. Parti le 03 à 10h du matin et arrivé le 05 à 03h du matin. J'exagère un peu... je me suis reposé 4 heures à la station d'essence de Montélimar, de 05 à 09 h du matin pas à cause de la fatigue mais à cause du froid !

41 heures de conduite non stop avec seulement 4 h de repos après la 19° heure pour venir de Benidorm à Bruxelles.

Voilà le voyage est terminé. Aucun problème à signaler pour la Vespa. Je n'ai même pas du changer la bougie ni regonfler les pneus tubeless Yokohama.
A bientôt sur les routes de Belgique ou d'ailleurs...

Distance totale du voyage: 8100 km   total essence : 469,51 litres   coût : 578,35 euros     cons moyenne : 5,8 L/100 km


Détails consommation

Bruxelles - Kenitra     Km départ : 36350

    Kenitra - Rabat - Casa - Marrakech   

     Kenitra - Meknes - Fes - Tanger     

Tanger - Bruxelles      Km arrivée : 44450

km 36438    3.6 L    6.14 €   21/08/2008
km 36542    5.8 L    8.96 €   (Mons - B)
km 36640    4.96 L  7.13 €
km 36764    6.86 L  10 €
km 36860    5.51 L   7.8 €
km 36947    5.8 L    8.1 €
km 37053    5.5 L    8.5 €
km 37175     6.1 L    9.4 €
km 37263     4.6 L   6.8 €
km 37340     4.34 L  6.77 €
km 37432     5 L      7.11 €    -22/08/2008
km 37513    4.26 L   5.03 €   (Tyrosse - F)
km 37591    3.89 L   4.6 €
km 37694    5.06 L   6.18 €
km 37787    4.7 L    5.4 €
km 37884    5.19 L   6.16 €
km 37983   4.87 L   5.84 €
km 38056   3.83 L   4.64 €
km 38139    4.57 L   5.6 €   -23/08/2008
km 38224    5.66 L  6.9 €   (Saelices - E)
km 38300    4.81 L   5.8 €
km 38367    4.83 L  5.78 €
km 38443    4.6 L   5.55 €
km 38525    5.6 L   6.7 €
km 38600    5 L     6.03 €   -25/08/2008
km 38703    4.92 L  5.8 €    (Benidorm - E)
km 38790    5.1 L   6 €
km 38891    6.58 L   7.72 €
km 38991    6.41 L   7.69 €
km 39070   5.25 L   6.13 €
km 39161    5.26 L   6.17 €
km 39224   4.22 L   4.97 €
km 39269   3.03 L   3.44 €   -26/08/2008
km 39364   4.7 L   5.5 €       (Tanger - Ma)
km 39450   4.8 L   5.6 €

km 39560     4.2 L     5 €     -11/09/2008
km 39633     4.6 L     5 €
km 39718      4.1 L     5 €
km 39788     3.6 L     4.1 €
km 39864     4 L        5.1 €
km 39953     4.3 L     4.5 €   Marrakech
km 40026     4.5 L     4.5 €   -12/09/2008
km 40086     3.5 L     4 €     -13/09/2008
km 40144      2.9 L     3 €
km 40220      5 L       5.2 €
km 40273      3.3 L     3.5 €
km 40387      6 L       5.4 €
km 40541    4.25 L   5 €     -26/09/2008
km 40524    4.2 L     4.5 €   (Kenitra Ma)
km 40606    5 L       5.4 €
km 40693    5 L       5.4 €
km 40753    3.5 L    3.9 €
km 40834    5.2 L    5.2 €
km 40896    4 L       4.1 €
km 40962    3.8 L     3.9 €  (Tetouan Ma)
km 41031     4.4 L    4.5 €   -27/09/2008
km 41067     2 L       2 €
km 41118      4 L       4 €
km 41211      4.5 L    5.8 €
km 41251      2.7 L    2.7 €
km 41347     5.3 L    5.4 €  -28/09/2008
km 41497   6.6 L    6.8 €   -30/09/2008
km 41581    5.6 L   6.1 €    Espagne
km 41670    5.8 L    6.25 € 
km 41763   5.33 L   6.04 €  -01/10/2008
km 41873   6.56 L   7.67 €  Malaga (E)
km 41962   5.56 L   6.3 €
km 42055   5.62 L   6.37 €
km 42157   6.18 L   7 €
km 42268   7.23 L   8.39 €  Benidorm (E)
km 42356   5.62 L   6.52 €  -03/10/2008
km 42470   5.95 L   6.96 €
km 42558   5.19 L   6.03 €
km 42642   5.79 L   6.77 €
km 42756   6.11 L   7.11 €
km 42837   5.29 L   6.37 €
km 42913   4.22 L   4.89 €
km 42978   4.25 L   5.1 €
km 43049   4.9 L   6.53 €
km 43115    4 L     6 €
km 43194    4.62   6.93 €
km 43254   3.37L  5.02 € Montelimar (F)
km 43321   4.95 L   7.33 €  -04/10/2008
km 43412   5.68 L   8.45 €
km 43489   4.81 L   7.02 €
km 43595    6.95 L  10.15 €
km 43659   3.96 L   5.7 €
km 43729   4.57 L   6.48 €
km 43785   3.92 L   5.52 €
km 43879   5.48 L   7.95 €
km 43921   3.05 L   4.42 €
km 44017   6 L   8.69 € 
km 44081    3.7 L   3.5 €
km 44144   4.39 L   6.6 €
km 44222   4.2 L   6.2 €
km 44291   5.2 L   6.35 €
km 44380  5.8 L   6.8 €  Soignies
Arrivée maison le 05/10 à 3 h du matin.